苏州合金铝板其晶粒度远大于钢的较粗的晶粒下,铝合金板材和钢板不同。如果晶粒大小不均则会导致冲压件的外表沿轧制方向出现像绳索圈样的变形不均匀,这种外表缺陷又称罗平线,导致油漆后外表光鲜不一致,所以汽车用铝合金板需要具备较好的外表光鲜性。
在冲压时造成外表变形不均和起皱,在室温存放时不发生时效的特性称之为抗时效稳定性。因为时效会使合金在拉伸变形时出现屈服点伸长。影响冲压件的外观;板材从生产出厂到零件冲压时往往需要运输和贮存一些时间,通常要求板材在室温存放6个月而不发生时效。
苏州合金铝板使其屈服强度上升的特性称之为烘烤硬化性。高的烘烤硬化性将会赋予零件高的抗凹痕性。由于目前大部分汽车企业的油漆烘烤工艺是针对钢板设计的而铝合金的烘烤硬化性和钢的明显不同,汽车冲压件在冲压后经油漆烘烤处置时也会产生时效。因此希望铝合金板的烘烤硬化性最好和钢板的油漆工艺兼容;资料的烘烤硬化性可按相关规范进行评定。
苏州合金铝板板材抵抗开裂的特性称为翻边延性。因此要求铝合金板材应具有良好的翻边延性,汽车外覆盖件在冲压翻边时。以保证在翻边时不发生开裂。板材的翻边延性和板材的总伸长率有关,也与材料的内部组织有关。翻边延性可用冷弯试验来检测,但通常的冷弯并未考虑到应变速率敏感性,而冲压翻边时变形较快,应变速率较大,从而对翻边延性有更高的要求。
苏州东南铝板带有限公司成立于2003年,是一家专业从事有色金属生产、加工、销售、运输为一体的综合性现代化铝加工企业。公司地处苏州工业园区,具备年产五万吨铝材的深加工能力,是华东区最大的铝板、铝带加工销售企业之一。公司是国家高新技术企业、江苏省民营科技企业、苏州市4A级诚信企业,苏州工业园区“重合同守信用企业”。
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