随着节能减排，绿色出行的环保理念深入人心，近年来越来越多的人选择电动汽车作为代步工具，动力电池箱是电动汽车的关键部件之一，其性能的优劣将对电动汽车的应用前景又有重大影响，新能源汽车动力电池的壳体通常采用铝壳，也有少部分的钢壳和塑料壳。今天主要探讨一下铝电池壳。
首先，动力电池壳通常由3003铝卷经过深冲而成，通用形状为方形。3003为Al-Mn合金，还含有Cu、Mg、Si、Fe的金属元素，抗拉强度120-160MPa，屈服强度≥85MPa，其成形性、溶接性、耐蚀性均良好，强度适中。
在铝壳、钢壳、塑料壳中，前2者均为金属壳体，其使用寿命优于塑料壳。经过抗老化性能测试表明，使用地点不同，所处气候带不同，铝表面最大老化厚度为20年小于50μm，再加上铝的密度仅为钢的1/3，因此同等容积的壳体，铝壳重量要轻于钢壳，更利于减轻车辆本身自重。综上所述，电动汽车成为当下主流交通工作，而铝成为主流动力电池壳体原材料。
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